Выполнение чертежа конического зубчатого колеса.

Дано: D_e = 132 мм; z = 21; α = 60° и b = 27 мм (фиг. 536).

1. Требуется построить два вида конического зубчатого колеса:

а) Определив угол начального конуса φ = 90 - (α ÷ 2) = 90 - (60 ÷ 2) = 60° проводим ось колеса и из намеченной на ней точки S проводим штрих - пунктирными линиями образующие начального конуса - лучи, наклоненные к оси колеса на угол φ = 60°;

б) Определив модуль т по формуле m = D_e ÷ (z + 2 cos φ) = 132 ÷ (21 + (2 × ¹/₂)) = 6 и согласовав его со стандартными данными, находим диаметр d = mz = 6 × 21 = 126мм; проводим параллельно оси колеса две симметрично расположенные прямые на расстоянии d одну от другой. Эти прямые пересекут образующие начального конуса в точках А и В. Через точки А и В проводим образующие дополнительного конуса, перпендикулярные к образующим начального конуса.
в) От точек A и В откладываем на образующих дополнительного конуса, по направлению от его вершины, высоту головки зуба h' = m = 6, а в обратную сторону - высоту ножки зуба h" = 1,2m = 7,2. Полученные точки соединяем тонкими линиями с вершиной S начального конуса.
г) Откладываем на образующих начального конуса от точек А и В длину зуба b = 27. Через получившиеся точки проводим линии, параллельные контурным образующим дополнительного конуса. В результате получим очертания двух зубьев. Левые конечные точки зубьев соединяем прямой линией (перпендикулярной к оси колеса).

2. Конструктивное оформление конических зубчатых колес зависит от тех же условий, которые были указаны для цилиндрических зубчатых колес. В данном примере приведены частные случаи размеров всех элементов колеса:
а) Определив толщину е = 0,5 t обода, где t = Πm = 3,14 × 6 = 18,8мм откладываем от очертаний зубьев на образующих дополнительного конуса по направлению к его вершине S величину е = 9,4 мм; полученные точки соединяем тонкими прямыми линиями между собой и с вершиной;
б) Продолжаем очертание малых (передних) торцовых сторон зубьев до только что проведенных наклонных линий и получившиеся на них точки соединяем прямой, которая явится очертанием левой стороны диска колеса. Проводим очертание правой стороны диска параллельно левой на расстоянии b ÷ 3 = 9мм.

в) Определив диаметр D_в по формуле D_в = D_e ÷ 6 = 132 ÷ 6 = 22мм и согласовав полученный размер со стандартными размерами нормальных линейных размеров, проводим очертание отверстия для вала - две прямые линии, параллельные оси колеса, на расстоянии D_в = 22мм одна от другой.
г) Определив диаметр D_cm = 2D_e = 44 мм, проводим параллельно оси очертание ступицы - две прямые, отстоящие одна от другой на расстоянии D_cm = 44 мм. Длину L ступицы берем равной 27мм, при этом предполагаем, что в данном случае ступица выходит с левой стороны за очертание диска на величину L /₁₀ = 2,7мм.

3. а) Углы, образовавшиеся от пересечения очертания ступицы и обода с диском, скругляемым дугами радиусом R₁= 4 мм; R₂ = 2 мм.
б) От указанных на чертеже характерных точек изображения колеса на виде спереди проводим линии проекционной связи и вычерчиваем вид слева. На виде слева очертание шпоночного паза вычерчиваем по размерам D_в + t₁ = 24,6 мм и b_паза = 6мм, указанным в таблице №26, и изображаем на виде спереди. Удаляем лишние линии; обводим чертеж линиями соответствующих видов и толщины; наносим штриховку на разрезанные поверхности, а также необходимые размеры и обозначения шероховатости поверхностей и записываем основные данные.

Три условные линнии для обозначения зубьев конической шестерни

Для указаний на чертеже типа зубьев их условно показывают тремя линиями на проекции колеса: фиг. 537, а - зубчатые колеса с тангенциальными зубьями, фиг. 537, б - с круговыми зубьями, фиг. 537, в - с шевронными зубьями. На рабочем чертеже (фиг. 538), кроме того, что было показано ранее, указывают допускаемые отклонения размеров, таблицу параметров и технические требования.